میل سوپاپ استیج یک TU5 هورنت

نسخه کاملشده با اعداد فنی:

میل سوپاپ استیج 1 TU5 برند HORNET

میل سوپاپ استیج 1 هورنت مخصوص موتور TU5 یکی از قطعات تقویتی سیستم سوپاپبندی موتور است که برای ارتقای عملکرد تنفسی موتور و استفاده در ستاپهای تیونینگ طراحی شده است. این محصول گزینهای مناسب برای افرادی است که قصد دارند موتور TU5 را از حالت استاندارد ارتقا داده و در کنار سایر قطعات هماهنگ، یک ستاپ اسپرت و اصولی ایجاد کنند.

میل سوپاپ نقش مهمی در تعیین زمان و میزان باز شدن سوپاپهای ورودی و خروجی دارد. تغییر پروفایل بادامکها در یک میل سوپاپ تقویتی میتواند نحوه تنفس و رفتار موتور را در محدوده دور متناسب با طراحی آن تغییر دهد.

مشخصات فنی میل سوپاپ Stage 1 هورنت TU5

Lift (لیفت): 9 میلیمتر

Advertised Duration: 252 درجه

Duration esam 1mm: 212 درجه

Lift at TDC ورودی: 0.6 میلیمتر

Lift at TDC خروجی: 0.8 میلیمتر

ویژگیهای میل سوپاپ استیج 1 TU5 هورنت

برند HORNET (هورنت)

استیج Stage 1

مخصوص موتور TU5 در نسخههای سازگار

لیفت 9 میلیمتر

دیوریشن اسمی 252 درجه

دیوریشن واقعی در 1 میلیمتر: 212 درجه

مناسب برای تیونینگ خیابانی و ستاپهای اسپرت

تغییر عملکرد سوپاپبندی نسبت به نمونه استاندارد

کمک به بهبود تنفس موتور در یک ستاپ هماهنگ

مناسب برای ارتقای مرحلهای موتور TU5

نیازمند نصب و تایمگیری اصولی

میل سوپاپ تقویتی چه کاری انجام میدهد؟

میل سوپاپ وظیفه کنترل باز و بسته شدن سوپاپهای موتور را بر عهده دارد. مشخصاتی مانند لیفت (Lift)، دیوریشن (Duration) و تایمینگ تعیین میکنند که سوپاپها چه زمانی، چه مقدار و برای چه مدتی باز بمانند.

در این مدل، لیفت 9 میلیمتری و دیوریشن 252 درجه باعث تغییر در نحوه باز و بسته شدن سوپاپها نسبت به ستاپ استاندارد میشود. Durationesam1mm این میل نیز 212 درجه اعلام شده است.

استیج 1 مناسب چه نوع استفادهای است؟

استیج 1 هورنت یک گزینه نسبتاً سبک و نزدیکتر به شرایط فابریک محسوب میشود و بیشتر برای تیونینگ خیابانی و ارتقای متعادل موتور TU5 مناسب است. بر اساس مشخصات منتشرشده، برای این استیج الزام به تعویض فنر و ریتینر یا استفاده از پولی رگلاژی ذکر نشده است؛ با این حال تایمگیری دقیق میتواند در رسیدن به عملکرد مناسب اهمیت زیادی داشته باشد.

تأثیر روی عملکرد موتور TU5

میل سوپاپ تقویتی در یک ستاپ صحیح میتواند به تغییر رفتار موتور و استفاده بهتر از ظرفیت سیستم ورودی و خروجی هوا کمک کند. نتیجه نهایی تنها به میل سوپاپ وابسته نیست و عواملی مانند کیت مکش، هدرز و اگزوز، پورت و پولیش سرسیلندر، نسبت تراکم، سیستم سوخترسانی و تنظیم ECU نیز روی نتیجه تأثیر دارند.