رادیو کنترل 6 کانال هواپیما مدل همراه با گیرنده

رادیو کنترل هوشمند آترون (ATRON) برد 1 کیلومتر با سیستم ضد نویز و Failsafe
به همراه گیرندۀ 6 کاناله

اگر در حال ساخت یا ارتقای هواپیمای مدل خود هستید، حتما میدانید که قلب تپنده پرنده شما، رادیو کنترل آن است. ما در تیم توسعه ATRON، این رادیو کنترل را با تمرکز بر برطرف کردن بزرگترین دغدغههای مدلرها طراحی کردهایم: "قطعی ارتباط"، "تاخیر در فرمان" و "ایمنی پرواز".
در ادامه، مهمترین فاکتورهایی که برای انتخاب یک رادیوی مطمئن نیاز دارید را بر اساس مشخصات آترون برایتان توضیح دادهام:

1. برد واقعی و پایداری سیگنال در برابر نویز (مهمترین فاکتور)
* برد موثر 1 کیلومتری: برخلاف رادیوهای ارزانقیمت که برای انتقال دیتای بالا طراحی میشوند، ما گیرنده آترون را روی نرخ 250kbps کالیبره کردهایم.این کار حساسیت گیرنده را تا 12dBm افزایش داده و باعث میشود در فضای باز برد عملیاتی تا 1 کیلومتر داشته باشید.
* سیستم ضد نویز (FHSS): فرستنده و گیرنده در هر ثانیه 50 بار فرکانس کاری خود را بین 4 کانال مختلف تغییر میدهند.نتیجه این است که اگر در یک فرکانس نویز یا تداخلی وجود داشته باشد، سیستم در کمتر از 20 میلیثانیه از آن عبور میکند و شما اصلا قطعی را حس نخواهید کرد.

2. اگر ارتباط قطع شود چه میشود؟ (سیستم Failsafe هوشمند)
بزرگترین ترس هر مدلری، خارج شدن پرنده از برد رادیو است. گیرنده آترون یک مغز متفکر داخلی دارد که در دو مرحله عمل میکند:
* قطعی زیر 1 ثانیه: اگر پرنده مثلا پشت یک مانع ضخیم برود، گیرنده وضعیت آخرین دستورات را حفظ میکند تا پرواز بدون تنش ادامه یابد و از مانع عبور کنید.
* قطعی بالای 1 ثانیه: گیرنده فورا موتور را خاموش میکند تا از دور شدن پرنده جلوگیری شود؛ همچنین زاویه Elevator (دم) را کمی تغییر میدهد تا هواپیما به جای سقوط آزاد، وارد فاز سر خوردن آرام (گلاید) شود.

3. سازگاری با انواع پرندهها (حالتهای پروازی و میکسر داخلی)
یکی از مزیتهای این رادیو، داشتن میکسر سختافزاری داخلی است که این امکان را میدهد تا رادیو را با انواع بدنهها هماهنگ کنید و دیگر نیازی به خرید ماژول میکسر جداگانه نداشته باشید.از طریق منوی MODE رادیو، به سه حالت دسترسی دارید:
* حالت استاندارد (NORMAL): مناسب برای هواپیماهای کلاسیک و معمولی که دم افقی و عمودی دارند (کانال 1 برای ایلرون و کانال 3 برای الویتور تنظیم میشود).
* حالت ایلرون دوگانه (DUAL AIL): این حالت برای هواپیماهایی است که هر بال یک سرووی مجزا برای ایلرون دارد؛ در اینجا کانال 1 و 2 با هم به عنوان ایلرون کار میکنند.
* حالت بال پرنده یا جت (DELTA): مخصوص هواپیماهای بدون دم (مثل جتهای جنگنده یا بال پرنده)؛ در این حالت رادیو به صورت هوشمند حرکات Aileron و Elevator را به صورت ریاضی با هم ترکیب کرده و خروجی را روی کانال 1 و 2 میفرستد.

4. سرعت پاسخدهی و نرمی پرواز (Zero-Latency)
* به لطف پردازنده 32 بیتی، حرکت دست شما روی استیکها به صورت سختافزاری خوانده شده و مستقیماً به امواج رادیویی تبدیل میشود (بدون درگیر کردن پردازنده مرکزی)، که به معنی تاخیر صفر در اجرای فرمانهاست.
* امکان تنظیم نرمافزاری EXPO برای نرم کردن حرکات استیک در مرکز (برای پرواز روانتر) و EPA برای محدود کردن حداکثر زاویه حرکت سرووها وجود دارد.

5. ایمنی روی زمین و اخطارهای هوشمند
* قفل موتور (Arming): برای جلوگیری از حوادث ناشی از برخورد دست با استیک گاز، موتور در ابتدا قفل است. برای باز کردن قفل، باید استیک گاز کاملاً پایین باشد و استیک سمت راست را 2 ثانیه پایین نگه دارید تا پیام SYSTEM ARMED نمایش داده شود.
* اگر هنگام روشن کردن رادیو، استیک گاز بالا باشد، کلیدهای جانبی روشن باشند یا ولتاژ باتری پایین باشد، رادیو با بوق ممتد و چشمک زدن نمایشگر به شما اخطار میدهد.

6. راهاندازی و تنظیمات آسان
* بدون نیاز به کامپیوتر: یک نمایشگر OLED روی رادیو قرار دارد که منوی کاملی را در اختیار شما میگذارد. به راحتی میتوانید کانالها را معکوس کنید (REVERSE)، مرکز سرووها را کالیبره کنید (CENTER)، خروجی کانالها و ولتاژ دقیق باتری (BAT) را به صورت زنده (MONITOR) ببینید.
* میکروکنترلر گیرنده، پالسهای استاندارد PWM تولید میکند که به راحتی با سیمکشی استاندارد به انواع سرووها و اسپید کنترلها (ESC) متصل میشود.

ما این رادیو را برای استفادههای حرفهای و با قطعات باکیفیت توسعه دادهایم. در صورت داشتن هرگونه سوال فنی در مورد نصب یا سازگاری با پرندهتان، در بخش گفتگو در خدمت شما هستم.

جهت دریافت لینک ویدیوی آموزشی و جزئیات فنی رادیو کنترل و همچنین دیتاشیت محصول نیز از طریق بخش گفتگو با ما در ارتباط باشید.