تقویت شاسی پراید(همه مدلها)

1.جلوگیری از ترک خوردن شاسی ها(چون اگر شاسی ترک بخوره افت قیمت حداقل 15 میلیون تومانی خواهد داشت)
اگر شاسی ماشین سالم باشه نضمینی نمیزاره ترک برداره و اگر هم قبل ترک خورده باشد نمیگذارد که ترک بیشتر شود و اون رو ثابت نگه خواهد داشت
2.جلوگیری از باز شدن دهنه شاسی و خرابی و درآمدن پلوس
3.از بین بردن سر و صدای اضافی
4.از بین بردن لرزش ماشین
5.جلوگیری از کشیدن ماشین
6.تقویت جلوبندی ماشین
7.ارتقا هندلینگ
 

محافظ شاسی چیست؟
شاسی، یکی از مهترین قطعات در هر ماشینی هست و کل اتاق و وزن ماشین روی شاسی ها است و اگر شاسی ماشین قوی و محکم باشه تاثیر فوق العاده ای در خوش فرمان بودن، تعادل، ثبات و پایداری ماشین دارد و محافظ شاسی به عنوان یک قطعه تقویتی برای ماشین های ایرانی نصب میشه
محافظ شاسی یک پک سه تیکه با آلیاژ و جنس آهن هست که زیر ماشین و برای تقویت شاسی ماشین نصب میشه
این محصول به صورت فابریک نصب خواهد شد و نیازی به جوشکاری یا سوراخکاری شاسی نداره و کل نصبش با پیچ و مهره هست و اینقدر تاثیر گذار هست که به محض نصب کردن تغییرات و ثباتی که در ماشین ایجاد خواهد کرد کامل ملموس و مشهود هست

 

چه کاربردی داره؟
1. کاربرد محافظ شاسی این هست که اگر شاسی ماشین سالم باشد این محافظ نمیزاره که شاسی تَرَک برداره(چون ترک خوردن شاسی باعث افت قیمت حداقل 10 میلیون تومانی ماشین خواهد شد) و اگر قبلا شاسی ترک داشته باشه نمیزاره که ترکش بیشتر بشه و اون رو ثابت نگه میداره (چون ترک های شاسی به مرور زمان بیشتر و بزرگتر میشن)
ماشین های تصادفی اول شاسی هاتون رو بکشید سر حای خودش و تنظیم کنید و بعد میتونید محافظ شاسی رو نصب کنید و شاسی ها رو ثابت سرجای خودش نگه خواهد داشت و اون ضعف شاسی رو کامل برطرف خواهد کرد
ولی این محافظ شاسی از بزرگ شدن ترکها جلوگیری خواهد کرد
2. از کاربردهای دیگه محافظ شاسی جلوگیری از باز شدن دهنه شاسی هست
چون اگر دهنه شاسی باز بشه باعث خرابی و درآمدن پلوس میشه
3. علاوه بر این موارد، محافظ شاسی باعث تقویت جلوبندی و سیستم تعلیق هم خواهد شد

4.از بین بردن و کم کردن سر و صدای اضافی و لرزش ماشین هم یکی از کاربردهای دیگر محافظ شاسی هست

 

برای چه ماشین هایی نصب میشه؟
پراید، تیبا، ساینا، کوییک ،اطلس و پی کی

 

آموزش و نحوه نصب؟
محافظ شاسی سه تیکه هست که دو تا محافظ طولی از پشت طبق به پیچ و مهره موجگیر بسته میشوند
و محافظ وسطی هم شاسی چپ و راست رو به هم وصل میکنه(برای جلوگیری از باز شدن دهنه شاسی)

 

نحوه ساخت محافظ شاسی
1.ضخامتی که برای محافظ شاسی در نظر گرفته میشه باید کاملا متناسب با بدنه و شاسی ماشین باشد تا بهترین بازخورد رو در استفاده طولانی مدت و یا در تصادف از آن بگیریم
محافظ شاسی چون زیر ماشین و در معرض رطوبت هست باید از رنگ با کیفیت استفاده شود که مناسب ترین و با کیفیت ترین نوع رنگ برای این کار، رنگ کوره(الکترواستاتیک) میباشد که عمر آهن رو چند برابر افزایش میده و از زنگ زدگی جلوگیری خواهد کرد.

2. در ضمن باید هر دو طرف قطعات (جوش co2 برای اینکار عالیه) کامل جوشکاری بشه تا بتوان نتیجه لازم رو از محافظ شاسی گرفت

3. زاویه خم لوله ها باید دقیق و درست باشه تا موقع نصب به راحتی و سر جای خودش قرار بگیرد

4.لوله های شاسی بند باید خمیدگی یا نقطه شکست داشته باشند تا در اثر ضربه و تصادف لوله ها به راحتی خم شوند

5.محافظ شاسی باید رگلاژی باشه تا بعضی ماشین ها که شاسی هاشون ضربه خورده و فاصله شون دقیق نیست برای او ماشین ها با اون قسمت رگلاژی تنظیم بشه و بتوان نصب کرد
6. محافظ شاسی به هیچ عنوان نباید توپُر باشد و باید لوله هاش توخالی باشد تا در تصادف به راحتی خم شود

نکات بعد از نصب
بعد از نصب محافظ شاسی یک تنظیم فرمان لازم هست و حتی الامکان هر سه ماه یک بار یک آچار کشی انجام بدین

 

نصب محافظ شاسی رو چه کسی انجام میدهد؟
نصب محافظ شاسی راحت هست اگر دست به آجار باشید خودتون میتونید نصب و اگر خودتون هم نصب نکردین جلوبندسازها و صافکارها نصب میکنند

 

نکات تکمیلی
1. اگر ترک شاسی ماشینتون زیاد هست و سر وصدا میدهد اول جوش بزنید و بعد این شاسی بندها رو نصب کنید