درجه باد لاستیک خودرو موتور دوچرخه مدل خودکاری

درجه تنظیم باد لاستیک خودرو تاپیکس مدل خودکاری محصولی نوین جهت اندازهگیری تنظیم باد لاستیک وسایل نقلیه سبک در کمتر از 5 دقیقه با دقت بسیار با و نمایش میزان باد به 4 واحد رایج ازجمله psi و bar مناسب برای انواع خودرو سواری، موتورسیکلت و دوچرخه در سفرهای شهری و بینشهری است.برای همه ما پیشآمده که در لحظه خروج از منزل یا در حین حرکت در خیابان احساس کردهایم که باد تایرهای خودرو ما کم یا زیاد است و به این خاطر مجبور به مراجعه به آپاراتی جهت اندازهگیری میزان باد لاستیک خود هستیم که در بسیاری موارد زمان زیادی از ما گرفته و مشخص میگردد حضور در آپاراتی و تنظیم باد خودرو در آن ساعت ضروری نبوده است و یا بلعکس.برای رفع اینچنین مشکلات در حیف استفاده از وسیله نقلیه بخصوص در زمان سفرهای بینشهری درجه تنظیم باد خودرو مدل قلمی تولید و روانه بازار گردیده است؛ زیرا فشار باد مناسب قدرت تایر را در برابر نیروی وزن و شرایط مختلف رانندگی مانند ترمز کردن، شتاب گرفتن و غیره بیشتر میکند. بهترین وضعیت تایر با فشار باد مناسب مهیا میشود، بنابراین باید حداقل دو هفته یکبار فشار باد را تنظیم کنید. با همراه داشتن این قلم کوچک و کاربردی در هر مکانی فقط در 5 دقیقه باد لاستیک خودرو را کاملاً تنظیم و بهینه کنید.درجهتنظیم باد لاستیک خودرو تاپیکس با طراحی نوین تولیدشده از بدنه فلزی به طول 17 سانتیمتر و قطر 1 سانتیمتر همانند یک خودکار در جیب یا داشبورد خودرو جا شده فضای اندکی را اشغال و بهراحتی در دسترس خواهد بود. این درجه تنظیم باد خودرو مدرج به 4 واحد اندازهگیری و قابلیت حداکثر 50 جهت اندازهگیری باد لاستیکهای وسایل نقلیه سبک مورداستفاده قرار میگیرد و از اندازهگیری باد لاستیکهای خودروهای سنگین مثل اتوبوسها و کامیونها جدا خودداری فرمایید.کاهشمصرف سوختکاهش میزان استهلاک ماشینافزایش شتاب خودرواحساس آرامش در هنگام رانندگیکاهش هزینه تعمیر و نگهداری اتومبیل تا 46% در سال.فشار باد خیلی زیاد باشد معایب زیر ظاهر میشود:باریک شدن سطح تماس و کاهش قابلیتهای تایر و پایداری آن.سلب آرامش و راحتی در رانندگی!ساییده شدن بیشازحد قسمت میانی.قابلیت جذب نیروهای وارده از جاده به لایههای میانی از بین میرود و باکم شدن استقامت آنها در برابر نیروها آسیبپذیریشان زیاد میشود.به دلیل تجمع نیروها در مرکز آجها لایههای لاستیکی در زمان گرم شدن تمایل زیادی به جدا شدن دارند.اگر فشار باد کم باشد معایب زیر ظاهر میشوند:زیادشدن مصرف سوخت به دلیل افزایش سطح تماس با جادهاگر چرخهای جلو کمباد باشند فرمان سفت و یا به یک سمت کشیده میشودساییده شدن سریعتر و بیشتر قسمت بیرونی آجهادر زمان حرکت به دلیل تغییر شکل زیاد در منطقه تماس با جاده حرارت فوقالعاده بالا میرود و امکان جدا شدن لایهها بیشتر میشود که این مسئله خطرات زیادی در پی دارد.موج شدن و بالا رفتن حرارت در سرعتهای بالاله شدن تیوپ بین رینگ و حلقه داخلی تایرپیشنهاد میگردد با توجه به عدم استفاده از لاستیک زاپاس در خودرو و کم شدن باد آن در درازمدت در زمان تنظیم باد لاستیک زاپاس باد آن رابین 5 تا 8 درجه بیشتر از حد نرمان پر نموده و در زمان استفاده در صورت زیاد بودن باد آن با درجه تنظیم باد آن را تنظیم نمایید

دوستان هرکالایی که ازغرفه ما خرید میکنید مطمئن باشید مطابق عکس ها وتوضیحات است وهمه کالاها موجود هستن وباخیال راحت خریدکنید وارسال به سرتاسر کشور داریم